Lexus ES200 v.s. BMW 520i

2015100401:04

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20150908/36765406/
 
 

 

疼你卻不一定懂你 Lexus ES200小改款入門車型路試

試過的車對我而言可分4類。第1類懂你但不一定疼你。第2類疼你卻不一定懂你。第3類疼你也懂你。第4類既不懂你也不會疼你。開過ES小改款200入門車型後,我把它歸類第2類。ES200乘坐舒適、配備也不錯,絕對是部肯疼你的車。不過操控離心隨意轉、懂你境界還有段距離,所以是「疼你卻不一定懂你」。 報導、攝影╱陳宏銘

ES小改款後,造型優雅中更見奔放,紡錘式水箱罩的立體感跟精緻度又再提升。LED頭燈、日行燈則帶出神采奕奕、目光如炬之效果。

猶如Lexus家徽的L-Shape尾燈搭配上LED燈光,夜間行駛時辨識度好。ES200也配置了後擾流尾翼,以及隱藏式排氣尾管。

 

【規格表】

引擎:1998c.c. 汽油直4 馬力╱轉速:167ps╱6500rpm 扭力╱轉速:20.3kgm╱4600rpm 變速箱:6速手自排 長寬高:4900×1820×1450mm 軸距:2820mm 預估售價:170萬元


 

【試駕報告】體貼你的溫柔紳士

這款入門ES200不急不徐時盡顯儒雅氣息,破風算靜、行路平穩,加上空間又大,無論是身處前座還後座,你都會覺得它好舒適,整顆心都給了它。可是一旦重口味的強逼駕馭,ES200加速聲線會變噪、而且襲路動態開始變得彆扭,這會讓原本的心不知足了起來,尤其面對蜿蜒坡路,有時變速箱會舉棋不定,一會兒太溫、一會兒太衝迷失在不合適的檔位裡,這時你會討厭它為什麼不懂你。而當你放棄、放鬆地回到ES200擅長領域,那好溫柔、好舒服疼你的感覺又會在不知不覺中回來。 採2.0升引擎,除了稅金較少外,燃油經濟性上也有所斬獲,平均油耗13.9km/L。 改款的排檔桿多了皮罩設計,6速手自排的運作邏輯也以儘量平順為主。 打高安全形象的E200。已將車道偏離警示、雷達車距維持定速配備納入麾下。

【內裝布局】多了主動安全防護科技

ES小改款提升車室的細節質感,操作介面更為友善,建置10氣囊的同時,也把多項主動安全防護科技放至ES200車上。 儀表板中的MID旅程資訊顯示幕變大到4.2吋,並能作車道偏移警告顯示。 後座擋風玻璃附近安裝了貼心的電動遮陽簾,倒檔時,遮陽簾會自動收起。 座墊和椅背上新用了3道縫線,視覺更富變化,也許還有分散熱氣的效果。 前座閱讀燈改成觸控式啟閉,只要手輕輕一滑就能點亮,還滿有意思的。 資訊整合操控介面在左右兩側新設了輸入按鍵,操作起來的就手性更好。

【同場加映】BMW 520i配備 不如ES200豐富

Lexus對付雙B低階車款由ES車系應戰,高階車款用GS車系應對。Lexus ES200對BMW 520i,520i車型吸引力和動力數據完勝,不過售價和配備不如ES200。520i列為加價選配的LED頭燈、盲點偵測、倒車後方來車警示等,在ES200通通是列為標準配備,且BMW 520i售價255萬元,基本車價高出Lexus ES200甚多。